Μηχανή Εσωτερικής Καύσεως
Είναι μία Θερμική Μηχανή.
Ετυμολογία[]
Η ονομασία "Μηχανή" σχετίζεται ετυμολογικά με την λέξη "[[ ]]".
Εισαγωγή[]
Με τον όρο ως μηχανές εσωτερικής καύσης εννοούνται κυρίως οι παλινδρομικές–εμβολοφόρες μηχανές και οι κινητήρες Wankel , χωρίς όμως να σημαίνει αυτό ότι μηχανές τζετ, κάποιοι πύραυλοι και ορισμένες τουρμπίνες ώσης και ισχύος δεν αποτελούν και αυτές μηχανές εσωτερικής καύσης.
Σύμφωνα με ένα γενικό ορισμό, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης είναι μια Θερμική Μηχανή, στην οποία καίγεται ένα καύσιμο παρουσία αέρα μέσα σε ένα θάλαμο (θάλαμος καύσης) και από την Εξώθερμη Αντίδραση του καυσίμου με τον οξειδωτή (θερμική καύση ελεύθερης φλόγας σε αέρια κατάσταση) που είναι το οξυγόνο του αέρα δημιουργούνται αέρια.
Μέσω της εκτόνωσης αυτών των αερίων κάτω από υψηλές συνθήκες πίεσης και θερμοκρασίας παράγεται η απαιτούμενη ισχύς.
Λειτουργία[]
Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν τέσσερα βασικά βήματα:
- Εισαγωγή
- Το καύσιμο μίγμα εισέρχεται στο θάλαμο καύσης
- Συμπίεση
- Καύση / Εκτόνωση
- Το μίγμα είναι καίγεται και εκτονώνεται, πιέζοντας τα κινούμενα μέρη του κινητήρα ώστε να εκτελέσει χρήσιμο έργο.
- Εξαγωγή
- Τα προϊόντα της καύσης εξέρχονται από το θάλαμο καύσης
Πολλοί κινητήρες εκτελούν αυτά τα βήματα στο χρόνο, οι αεριοστροβιλοκινητήρες κάνουν όλα τα βήματα ταυτόχρονα σε διάφορα μέρη του κινητήρα. Ενώ ορισμένοι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν επιπλέον βήματα.
Υποσημειώσεις[]
Εσωτερική Αρθρογραφία[]
- Κινητήρας Wankel
- Αυτοκίνητη Μηχανολογία
Βιβλιογραφία[]
Ιστογραφία[]
Κίνδυνοι Χρήσης |
---|
Αν και θα βρείτε εξακριβωμένες πληροφορίες "Οι πληροφορίες αυτές μπορεί πρόσφατα Πρέπει να λάβετε υπ' όψη ότι Επίσης, |
- Μην κάνετε χρήση του περιεχομένου της παρούσας εγκυκλοπαίδειας
αν διαφωνείτε με όσα αναγράφονται σε αυτήν
- Όχι, στις διαφημίσεις που περιέχουν απαράδεκτο περιεχόμενο (άσεμνες εικόνες, ροζ αγγελίες κλπ.)